Xado gelis revitalizantas benzininiams varikliams
Xado gelis revitalizantas benzininiams varikliams
Gamintojas: Xado
Prekės kodas: Xado
Lojalumo taškai: 0
Turime sandėlyje: 50
Kaina: €11.58

Pristatymas 2-3 darbo dienos

 

Gelis revitalizantas skirtas apsaugai nuo dilimo ir atstatomajam benzininio variklio remontui jo neišardant.

Detalių trynimosi paviršiuose suformuoja metalokeramikos sluoksnį (variklio detalės atstato savo geometriją).

Atnaujintas agregatas savo eksploatacinėmis savybėmis pranoksta naują ir garantuotai tarnaus 2-4 kartus ilgiau. 

 

Galimybės

Po apdirbimo Jūsų automobiliui suteikiama XADO super apsauga.

Kokybės ir XADO padengimo savybių rodikliu gali būti pavyzdys, kai automobilis važiuoja „sausu“ karteriu (be alyvos). Pirmasis „sausas“ važiavimas buvo organizuotas 1999 metais. Du ratus – 178 km – savo „devintuku“ O. Plotnikas važiavo aplink Charkovą. Tai buvo pakankamai šiurkštus važiavimas – dideliu greičiu, su lenkimais ir apkrovomis.

Pamaskvio Narofominske kito automobilio ВАЗ 2109 (vairuotojas O. Ševčenka) „sausą“ važiavimą stebėjo beveik visa „Mosavtotrans“ vadovybė. Patys nepatikliausi stebėtojai galėjo dalyvauti bandyme. Automobilis buvo apkrautas (su keturiais keleiviais) ir net esant tokioms sąlygoms atlaikė įtemptą važiavimą.

Kijevo stadione „Čaika“ prie to pačio automobilio vairo sėdo tarptautinės klasės sportininkas A. Saliukas. Žymusis lenktynininkas išvystė maksimalų greitį, atlikdamas aukštojo automobilių pilotažo figūras, kai automobilyje nebuvo nė lašo alyvos. XADO veiksmingumu vairuotojas patikėjo tik tada, kai visiškai sudėvėjo padangų komplektą. Tačiau mes naudojame važiavimą sausu karteriu ne tik tam, kad pademonstruotume gelio revitalizanto suformuojamo paviršiaus kokybę, tačiau ir tam, kad Jūs žinotumėte, kad apdoroję savo automobilį Jūs be remonto ir ekonomiškumo taip pat gaunate ir garantuotą apsaugą ekstremaliose situacijose!

Pranašumai

  •  Atstato ir apsaugo nuo dilimo besitrinančias cilindrų-stūmoklių grupės, skriejiko-švaistiklio ir dujas paskirstančio mechanizmo detales.
  •  Ženkliai sumažina degalų sąnaudas (iki 30 proc. tuščiąja eiga).
  •  Padidina spaudimą tepalų sistemoje iki nominalaus lygio.
  •  Išlygina ir padidina kompresiją cilindruose.
  •  Didina variklio galingumą, gerina jo dinamiškumą.
  •  10 kartų sumažina triukšmą ir vibraciją.
  •  2-3 kartus pailgina mazgų tarnavimo laiką
  •  Apsaugo variklį nuo neigiamų “šaltojo užvedimo” pasekmių.
  •  Pagerina variklio darbą jau po 50-100 km ridos.
  •  Leidžia eksploatuoti variklį iki 300 km nutekėjus alyvai
  • Pagrindinės metalokeramikos sluoksnio savybės:
    • Mikrotvirtumas – 750 kg/mm2
    • Aukštas korozinis stabilumas
    • Šiurkštumas RA iki 0,06 mkm

    Naudojimo instrukcijos:

    3-10 l tepalų sistemos variklių apdorojimas

    • Pirmas etapas. Išspausti vieną tūbelę į variklio alyvos supilimo angą. Variklis turi būti sušildytas iki darbo temperatūros. Užvesti variklį ir leisti jam veikti 5-10 min. tuščiąja eiga.
    • Antras etapas. Procedūrą pakartoti po 100-250 km ridos.
    • Trečias etapas. Procedūrą dar kartą pakartoti po dar 100-250 km ridos.

     Dozavimas: 

    Variklio tepalų sistemos tūris, l  3-10 11-20 21-30
    Tūbelių kiekis (9 ml), vnt.  3 6 9
    Apdorojimo etapų schema  1+1+1  2+2+2  3+3+3
    Tūbelių kiekis naujiems varikliams 2 4 5

     Pastaba:

    Nekeisti alyvos iki apdorojimo pabaigos!!!

    Apdorojimas laikomas užbaigtu po 1500 km ridos.

    Galimas apdirbimas tuščiąja eiga (4 valandos prilygsta 200 km ridos).

    Nauji varikliai apdorojami vienu etapu – 2 tūbelės vienu metu.

    Apsauginis metalokeramikos sluoksnis formuojasi ant bet kokio apdorojamo mechanizmo, tačiau jei mechanizmas (variklis) yra kritinės būklės (100 proc. nusidėvėjimas) būtina pakeisti sugadintas detales. 

 

Parašyti įvertinimą

Jūsų vardas:


Jūsų apžvalga: Pastaba: HTML nėra išverstas!

Įvertinimas: Blogas            Geras

Įveskite kodą apačioje: